Думал отдать машину в сервис ,но таким видосом сделал всё сам. Старёр не снимал слил через помпу потихонечку заменил антифриз на новый. Всё работает супер огромное спасибо. Очень поучительно.менял на 65т пробег помпа,ремень,ролик. Огромное спасибо!!!
Автору подскажу лайфхак -,для получения изначального разряжение в полости системы охлаждения, а так же масляной системы, чтоб при откручивании антифриз или масло не бежало вообще, я заливную горловину засовываю шланг пылесоса и держу пылесос включенным пока не выверну сливную пробку и не подставлю емкость для слива. Да чуть дольше процесс, но идеально чисто!
хорошо рассказываете,спасибо,без слов паразитов и без мата.а про зачистку ржавых болтов просто супер.наверно так делают ремонт только для себя,а не для клиента,большинство сервисов.
@@AsKeyTop зачётно.у меня тоже гранта 8 кл.пробег чуть за 60т.на днях буду отдавать в сервис .грм взял набор гейтс ,ремень и ролик,помпа Hepu типа Германия,не сторонник я самый бюджет покупать,уж лучше не выпить пару раз но сделать по уму,погляжу как покажут себя запчасти.
@@AsKeyTop я смотрел и видео и на других машинах, отличается крепление. *** Автоваз эксперементирует. Можно ли поменять на то которое с натчжителем, как ремень служит как себя вет, и как это отражается на роликах, подшипниках, как лучше сделать? Вот вам тема для видео. Нюансы какие, я думаю вы лучше меня опишите и покажете.тдвигатель один, а вот такого много почему-то
Друзья, только что по пути домой подвел ремень ГРМ -лада гранта фл.. Поставил новый недавно ,новый ролик и пробега то всего меньше 1000 км но ролик подвел и сломался. Ремень сразу стер зубцы - сантиметров 10-15 . Стартер крутит а машина не заводится . В багажнике лежал ремень от первой Гранты - Стандарт, но он на 2 зуба короче -то есть не 113 зубьев а всего 111 штук. Отбуксировали меня к ближайшему мастеру-благо заглох возле большого села. И вот вместе мы поставили новый мой ремень от старой ГРАНТЫ ( 111 зубов), но полетевший натяжной ролик заменили таким же Б/У. Кое как натянули ремень на место - ни о какой регулировке речи вообще нет, но ролик ставили уже не на верхнее отверстие болтом а на нижнее. Поставили завели - все работает и натяжка ремня вроде нормальная. Довольный и счастливый покатился домой. Проехал до своего города 100 км. Все работает нормально. Имейте ввиду.
Информативно. Есть идея для нового видео: замена оборванного ремня грм в полевых условиях. Т.е. на безвтыковом моторе у которого ремень скоро под замену - при работающем двигателе обрезаем ремень ножом.
Стартер закрывается целофаном и ничего на стартер не попадает, откручиваешь датчик детонации для удобства и выкручиваешь сливной болт. И всё. Проверено лично.
Здравствуйте. Калина 2 2014г в. Пробег 66 тыс. Когда менять ГРМ? Хочу сам поменять, но после просмотра вашего ролика лучше в сервис загоню, больно геморройно оказывается (((
Вынужденно менял ремень и помпу в прошлом мае на пробеге 48250. Там история была целая: заменили бракованный распредвал (кулачки крошились), и через пару тысяч что-то завыло из района грм (оказалось помпа, хотя и не текла). Натяжной ролик работал странно: если надавить на ремень - язычок не смещался вообще, но открутился и провернулся нормально, в чем причина так и не разобрались, заменили комплектом. Может быть был перетянут? Метки грм после замены распредвала выставлены были неправильно, на один или два зуба, двигатель работал тише и ровнее, но тянул хуже. К этому мастеру больше не поеду, даже бесплатно. Для другого мастера, который менял грм, тоже был сюрприз со стартером и и еще верхним отверстием для ролика. Антифриз новый купил, на тот момент машине было уже 5 лет, решил поменять, сливали через помпу. Случилось все внезапно, заказать нормальную помпу с завода или комплект gates с помпой времени не было, в магазине в Белгороде купил помпу лузар ну и комплект грм (сильно дороже вышло), прошли они 21000, пока норма. Через некоторое время появился еще один неприятный повизгивающий звук. Если надавить на кожух грм в сторону двигателя, он пропадал. ХЗ что за дрянь, в интернетах есть более-менее обоснованное мнение, что это новый ролик, осевой люфт распредвала или резинка на внутреннем кожухе грм. Ничего не делал, звук крайние месяца три не появлялся. Удивило, что машина на видео с кондиционером и без натяжителя - у меня 14-го года а натяжитель есть. Экономють. Сам не полез менять помпу и ремень потому что опыта такого не было, и из-за болта коленвала - пневмопистолета у меня нет.
БРАКОВАННЫЙ РОЛИК, Я С ТАКИМ ЧАСТО СТАЛКИВАЮСЬ, НАТЯЖКА НЕ РАБОТАЕТ, НО ПОЛЗУНОК ПЕРЕДВИГАЕТСЯ, КОГДА САМ НАЖИМАЕШЬ. НА ГРАНТЕ НАДО СТАВИТЬ ИМЕННО В ВЕРХНЕЕ ОТВЕРСТИЕ, В НИЖНЕМ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ РОЛИК, МАСТЕРА НЕ ВСЕ ЭТО ЗНАЮТ) А РАЗ СТОИТ В НИЖНЕМ, ЗНАЧИТ РОЛИК ОСТАЛСЯ НЕ В НАТЯНУТОМ СОСТОЯНИЕ, И РЕМЕШКОМ ЦЕПЛЯЕТ ПО КОЖУХУ. СОБСТВЕННО ЧТО У ВАС И ПРОИСХОДИТ...
У меня Гранта 18 года, пробег 47т. По утрам появился посторонний звук (как будто шелест). Грешил на ролик генератора... Поменял толку 0. Куда лезть пока не придумал... Думаю натяжитель грм поменять...
Не влом. Ты часто при ремонте меняешь все болты на новые??? А ты в курсе что они одноразовые все🤣🤣🤣 меня ты сможешь обмануть. Но себя точно нет, попробуешь что то написать в ответ???. Дабы как то оправдаться🤣🤣🤣. Хотя был бы ты мужиком написал честно да я не меняю болты. Теперь мне интересно послушать твоё мнение. 🤣🤣🤣🤣 ответ я уже знаю какой будет., лишних слов не надо, будет мужчиной, напиши да меняю. Или нет к сожалению я не разу не менял. Это будет по честному ждём с нетерпением 🤣🤣🤣✌✌✌✌ ответ то я, уже знаю)))
Ставь самую простую. Лучшая помпа как по мне, та у которой прокладка пробковая. ТЗа вроде ходит, лузар вроде ходит. Однажды поставили самую крутую помпу и она потекла сразу🤣🤣🤣🤣
@@AsKeyTop Я имею ввиду с какой крыльчаткой? Есть тза, лузар с разными крыльчатками скакой лучше с простыми лопостями или турбо там болие изогнутые говорят что лучше гоняет антифриз.У меня просто есть такие помпы я незнаю какую лучше поставить точней незнаю скакой крыльчаткой будет лучше.
@@tasuia6923 металл тоже не показатель, была такая проблема, греется машина, помпу сняли все норм. Искал всё, нефига не нашёл, что оказалось, взял чайник нагрел, полил на помпу на крыльчатку и она отвалилась)))) вот такая помпа.... что сейчас лучше вообще не понимаю.
👍, тоже вот поменял помпу, слил антифриз, залил новый и выпустил воздух через датчик. Но теперь нет циркуляции и вентилятор при запуске сразу срабатывает ,что это может быть подскажи пожалуйста
15:25 смех сквозь слёзы,сегодня у родственника срезало на грм ремне зубцы снизу,что бы что то просто добраться к чему нить это просто пипец какой то,на 14-тырке это всё в разы проще,нашараша :(
Лучше заменить. Это из практики. Дело в том что она может пройти 20 тысяч. И по новой всё так же менять. ГРМ должен железно ходить 60 тысяч. Либо 3-5 лет
@@ПавелМизинов-щ3е а на второй откручивая свечу. Была собрана резьба и приходится пересверливать под ввертыш. Итого вообще одно машину можно сделать... это как выезжая на встречку чтобы побыстрее доехать. У вас своя правда в голове у меня своя.
@@Вячеслав-э9ц3ь там идет кронштейн сайлентблока и болт уходит намного дальше. если есть проблемы, я просто не ставлю защит, не дай бог в дороге отвалится будет в 1000 раз хуже.
Генератор без натяжителя? Это как? У меня на первой КАЛИНКЕ был без натяжителя, так там не было ролика. На 2ой КАЛИНКЕ с натяжителем! И вот там как раз и ролик стоит... ЧЁ, И АВТОВАЗ ещё придумал варианты? Ой! Извиняюсь! Эта комплектация с кондеем...
Нда, с генератором та еще тема, весной ремонтировал его, сначала мучался при установке, снимать пришлось раза четыре , проблема оказалась в роторе , подпаленый был. Потом ставил как на велике, нижний болт ослабляешь, верхний вынимаешь вообще, сдвигаешь ген . Вниз, набрасываешь ремень на ролик ген и краешком на ролик на двигле. Машину на 4 скорость , толкаешь назад и вуаля все на месте. Монтировкой возвращааешь генератор для крепления под верхний болт. Фокус с смещением ген вниз у меня не прокатывал, в радиатор упирается генератор, потому так.
У гранты FL безвтык, если 19 модельного года и моложе (на вазе модельный год обычно с 1 сентября идёт, т.е. машина выпущена после сентября 18-го должна быть). Остальное все втыковое
И за 80 тысяч шестерням не чего не будет. А вот после 200 уж 100% замена. Это было первое, второе перед постановкой я проверяю состояние шестерни, прикладывая ГРМ. если нет зазоров то это будет нецелесообразно, учите матчасть. И третье, километраж и моторесурс это разные вещи.
А вы в курсе что все болты одноразовые, и подлежат обязательной замене??? Так вот если вы не знали то я вам расскажу. А ещё есть страшный секрет. Эти болты затягиваются, только с динамометрического ключа. К вам у меня один вопрос, сколько вы занимаетесь ремонтом авто??? У меня официально с 2011 года а до этого я занимался без ип. Что вы мне можете рассказать нового в ремонте авто?????
@@AsKeyTop я теперь уже сам убедился 2клапана загнул. Мотор уже перебрал на 10ой поршневой и шатунах. Обкатываю потихоньку. Вот и два зуба. Цена переборка мотора.
@@AsKeyTop почистил посадочное место до блеска промазал прокладку герметиком с обоих сторон тонким слоем и прикрутил помпу аккуратно шпильки нульцевые все ок.... дело в том что менял тока помпу грм и ролик ток 15 тыщ отходили... до замены ремень стоял у края верхнего шкифа ближе к колесу... ремень поставил не так как он стоял а другой стороной так как до этого он тер о шайбу на нижней шестерне.... ну вот теперь от стоит так что в ровень с краем верхней шестерни в сторону ток теперь мотора.... так то он не цепляет ничо но я паникую как бы он вообще не сполз с шестерни ...... может это из за того что я его другой стороной поставил ...щас он приработается и встанет по ровнее.... щнаю что надо было ставит по стрелкам на ремне в сторону вращения но теперь уже я все разбирать не буду....поспешил .....
Жалко лайк 1 поставить можно,все подробно и доходчиво объяснил.молоток))
Все доходчиво, подробно и без лишних слов. Благодарю за информацию.
Думал отдать машину в сервис ,но таким видосом сделал всё сам. Старёр не снимал слил через помпу потихонечку заменил антифриз на новый. Всё работает супер огромное спасибо. Очень поучительно.менял на 65т пробег помпа,ремень,ролик. Огромное спасибо!!!
Вам спасибо 👍👍👍
Для более лёгкого прокручивания двигателя можно свечи снять! Так на много легче прокручивать коленвал!
молодец чисто аккуратно качественно не страшно гнать авто к такому специалисту
Большое спасибо! Все обьяснили классно. Поменяем самостоятельно .УДАЧИ ВАМ !!!
Спасибо большое! Всех благ!!!
Большущее спасибо за видео! Очень помогли!
Спасибо! Очень подробно и доходчиво! Сам менял помпы и на ВАЗ и на иномарках, но увидел пару дельных советов. Век живи, век учись!
Просто от души 🤝🤝🤝
Очень здорово, полезно даже для начинающих автомеханников, сам таким являюсь но с грм-ом ещё не работал. Продолжай в том же духе.👍😎
Движемся. Сложно в одни руки. Видео просто капец сколько можно выкинуть. Ограничен работой.
Автору подскажу лайфхак -,для получения изначального разряжение в полости системы охлаждения, а так же масляной системы, чтоб при откручивании антифриз или масло не бежало вообще, я заливную горловину засовываю шланг пылесоса и держу пылесос включенным пока не выверну сливную пробку и не подставлю емкость для слива. Да чуть дольше процесс, но идеально чисто!
Спасибо очень выручили все понятно, как раз с отверстием на натяжной ролик промохнулись включили ваш ролик все исправили сразу
Удачи вам.
хорошо рассказываете,спасибо,без слов паразитов и без мата.а про зачистку ржавых болтов просто супер.наверно так делают ремонт только для себя,а не для клиента,большинство сервисов.
Слов паразитов хватает))) делаю так, как должно быть. И от души
@@AsKeyTop зачётно.у меня тоже гранта 8 кл.пробег чуть за 60т.на днях буду отдавать в сервис .грм взял набор гейтс ,ремень и ролик,помпа Hepu типа Германия,не сторонник я самый бюджет покупать,уж лучше не выпить пару раз но сделать по уму,погляжу как покажут себя запчасти.
Обрати внимание на ремень
ruclips.net/video/4q0TDsdi-uo/видео.html
Все грамотно как, хорошо, спасибо!
Грамотно показан процесс ремонта... Удачи Вам!...
Спасибо ✌✌✌
Очень познавательно. Побольше таких мастеров. Я смотрел как натянуть ремень, но у меня без натяжиьеля. Боюсь как на подшипниках отпрзится
Постараюсь записать видео как натягивать Ремень ГРМ без механизма натяжения
Спасибо за комментарий хочется собрать мощную команду. И показать весь процесс на всех машинах я думаю всё ещё будет ещё раз спасибо
@@AsKeyTop я смотрел и видео и на других машинах, отличается крепление. *** Автоваз эксперементирует. Можно ли поменять на то которое с натчжителем, как ремень служит как себя вет, и как это отражается на роликах, подшипниках, как лучше сделать? Вот вам тема для видео. Нюансы какие, я думаю вы лучше меня опишите и покажете.тдвигатель один, а вот такого много почему-то
Хорошо буду ждать такую машину. Либо отпишусь в социальных сетях на поиски))))
Молодец❤ чётко, ясно. Посмотрев иду менять
Сейчас всю машину разберет ))
Респект видос лайк 👍
Вам спасибо . Я для вас стараюсь. Я это умею. Хочется поделиться знаниями. Может кому-то будет очень полезно.
Лайк 👍
Но резьба на болтах или шпильках обычно чистать металлической щетокой. А гайка и шуруповертом это просто баловство.
Шикардос 🔥 👌, все чётко, и оккуратно.
Много задумок. Надеюсь воплотить в жизнь. Тогда вообще все будет супер.
Спасибо за положительный отзыв.
Всё по делу и без лишней болтовни, спасибо за видео урок!
Дизы ставят те - кто ни разу ключей в руках не держал )
Мастер своего дела
Большое спасибо!
Вам большое спасибо 👍👍👍
Ой как хорошо что я в тольятти, этот комплект у нас в 22 году стоит 2700 с 2 роликами
У нас тысяч 6))))
Всё доходчиво ставь планшет и погнал ремонтировать свой Авто 👍👍👍
Очень грамотный специалист, удачи вам
Спасибо. Надеюсь данное видео, поможет вам в ремонте.
Отлично 👍👍🙏
Друзья, только что по пути домой подвел ремень ГРМ -лада гранта фл.. Поставил новый недавно ,новый ролик и пробега то всего меньше 1000 км но ролик подвел и сломался. Ремень сразу стер зубцы - сантиметров 10-15 . Стартер крутит а машина не заводится . В багажнике лежал ремень от первой Гранты - Стандарт, но он на 2 зуба короче -то есть не 113 зубьев а всего 111 штук. Отбуксировали меня к ближайшему мастеру-благо заглох возле большого села. И вот вместе мы поставили новый мой ремень от старой ГРАНТЫ ( 111 зубов), но полетевший натяжной ролик заменили таким же Б/У. Кое как натянули ремень на место - ни о какой регулировке речи вообще нет, но ролик ставили уже не на верхнее отверстие болтом а на нижнее. Поставили завели - все работает и натяжка ремня вроде нормальная. Довольный и счастливый покатился домой. Проехал до своего города 100 км. Все работает нормально. Имейте ввиду.
Информативно. Есть идея для нового видео: замена оборванного ремня грм в полевых условиях. Т.е. на безвтыковом моторе у которого ремень скоро под замену - при работающем двигателе обрезаем ремень ножом.
А для кого это нужно???
@@AsKeyTop многим пригодится, нештатные ситуации имеют место быть со всеми, как говорят американцы - щит хэппенс.
Там будет такой же ремонт)))
@@AsKeyTop ремонт-то такой же, но на дороге подъёмник найти проблематично)
Позже может и сделаю. А вообще машину надо делать вовремя чтобы не делать в дороге
Сколько переменял ремней ГРМ, никогда не заморачивался с метками. Ремню похер, как стоять, главное, чтобы во время установки шестерни не сдвинуть.
Спасибо,помогло!
И это главное
Тоже менял на 60 тыс, вместе с помпой, ставлю только оригинал
Зачёт
Что ж ты не показал как стопорил распредвала, перед тем как открутить/закрутить. Как болт на колене откручивал? Чем стопорил двигатель?
На канале есть отдельное видео на эту тему
Постараюсь исправиться
Стартер закрывается целофаном и ничего на стартер не попадает, откручиваешь датчик детонации для удобства и выкручиваешь сливной болт. И всё. Проверено лично.
Добрый день. Вы из какого города. Сейчас трудно найти хорошего и добросовестного мастера.
Добрый день. Мой город Губкин. Белгородская област, занимаюсь ремонтом более 10 лет
в радиаторе есть удобный пластиовый болтик слива ОЖ стартер не трогать реально.
Видимо вы очень плохо знаете устройство автомобиля... это первое второе моя задача сделать максимально чисто работу!!!
Приветствую. Лайк однозначно. Помпу какую посоветуете? Сальник распредвала стоит сразу поменять?
Фиксатора резьбы почему нету с завода на болте распредвала ведь там простая шайба без гровера да и каленвала болт лучше на фиксатор посадить
Да!! Со стартером подстава знатная, тоже снимали стартер
🤣🤣🤣
Если слить просто навыкид антифриз, то замотать стартер полиэтиленовой пленкой. Контакты сухие, антифриз по блоку течет, а не по трубке.
Почему не слить с радиатора тогда? И стартер не нужно снимать?
@@ppnw17 если сливать с радиатора то с блока все не сольется. По этому и сливают с блока. Т.к помпа это нижняя точка рубашки охлаждения.
@@ppnw17 если сам бы делал то не заморачивался, слил бы все в помойку, все равно жидкости нужно раз в три года менять по правилам.
Первый ремень ,,гетс,, прошел 88000км на калине , второй поменял на 72000км. Не стал ждать разрыва, по состоянию прошуршал бы еще 5000км.
Километраж и моторесурсу разные вещи этого не стоит забывать
@@AsKeyTop да я на состояние смотрю больше, ну а если уж полез грм менять , то и помпу и ролик натяжной не думая под замену. По мне лучше так.
@@Денис-ю4х5ш всё правильно мне нравится такой подход
Здравствуйте. Калина 2 2014г в.
Пробег 66 тыс. Когда менять ГРМ?
Хочу сам поменять, но после просмотра вашего ролика лучше в сервис загоню, больно геморройно оказывается (((
вот что интересно,когда слил антифриз,подтек и капля все глаза проела,думал вытрет,но нет.Почему так.
Чрез помпу слить, через марлю потом прогнать.
Лайк.без подъемника короче попариться придется.а если помпа сухая будет менять обязательно?или лучше все таки поменять и кататься дальше
Обычно скупой платит дважды, дурак всегда. Я бы лучше заменил.
29:33 Надо было сначала бампер прикрутить к поперечине, защита поверх бампера крепиться!
С кондиционером или без?
а пакетик под крышкой расширительного бачка зачем ??
Помпа если умм лада имидж лопасти пластиковые отвалились у плыли в блок ненадо ставить такие помпы опасно для здоровья жигулей
Вынужденно менял ремень и помпу в прошлом мае на пробеге 48250. Там история была целая: заменили бракованный распредвал (кулачки крошились), и через пару тысяч что-то завыло из района грм (оказалось помпа, хотя и не текла). Натяжной ролик работал странно: если надавить на ремень - язычок не смещался вообще, но открутился и провернулся нормально, в чем причина так и не разобрались, заменили комплектом. Может быть был перетянут? Метки грм после замены распредвала выставлены были неправильно, на один или два зуба, двигатель работал тише и ровнее, но тянул хуже. К этому мастеру больше не поеду, даже бесплатно. Для другого мастера, который менял грм, тоже был сюрприз со стартером и и еще верхним отверстием для ролика. Антифриз новый купил, на тот момент машине было уже 5 лет, решил поменять, сливали через помпу. Случилось все внезапно, заказать нормальную помпу с завода или комплект gates с помпой времени не было, в магазине в Белгороде купил помпу лузар ну и комплект грм (сильно дороже вышло), прошли они 21000, пока норма. Через некоторое время появился еще один неприятный повизгивающий звук. Если надавить на кожух грм в сторону двигателя, он пропадал. ХЗ что за дрянь, в интернетах есть более-менее обоснованное мнение, что это новый ролик, осевой люфт распредвала или резинка на внутреннем кожухе грм. Ничего не делал, звук крайние месяца три не появлялся. Удивило, что машина на видео с кондиционером и без натяжителя - у меня 14-го года а натяжитель есть. Экономють. Сам не полез менять помпу и ремень потому что опыта такого не было, и из-за болта коленвала - пневмопистолета у меня нет.
БРАКОВАННЫЙ РОЛИК, Я С ТАКИМ ЧАСТО СТАЛКИВАЮСЬ, НАТЯЖКА НЕ РАБОТАЕТ, НО ПОЛЗУНОК ПЕРЕДВИГАЕТСЯ, КОГДА САМ НАЖИМАЕШЬ. НА ГРАНТЕ НАДО СТАВИТЬ ИМЕННО В ВЕРХНЕЕ ОТВЕРСТИЕ, В НИЖНЕМ НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ РОЛИК, МАСТЕРА НЕ ВСЕ ЭТО ЗНАЮТ) А РАЗ СТОИТ В НИЖНЕМ, ЗНАЧИТ РОЛИК ОСТАЛСЯ НЕ В НАТЯНУТОМ СОСТОЯНИЕ, И РЕМЕШКОМ ЦЕПЛЯЕТ ПО КОЖУХУ. СОБСТВЕННО ЧТО У ВАС И ПРОИСХОДИТ...
У меня Гранта 18 года, пробег 47т. По утрам появился посторонний звук (как будто шелест). Грешил на ролик генератора... Поменял толку 0. Куда лезть пока не придумал... Думаю натяжитель грм поменять...
@@AsKeyTop толково объясняете! Подписался!
@@user-Laowai благодарен. Чуть раскачаюсь, контент будет топ. И бесплатно. По всем машинам. Я только начал с января.
Верхняя шестерня распредвала трет о кожух. Это уплотнительное кольцо под замену
А проверить передний сальник коленвала и если чего то сразу поменять, влом было?😂
Не влом. Ты часто при ремонте меняешь все болты на новые??? А ты в курсе что они одноразовые все🤣🤣🤣 меня ты сможешь обмануть. Но себя точно нет, попробуешь что то написать в ответ???. Дабы как то оправдаться🤣🤣🤣. Хотя был бы ты мужиком написал честно да я не меняю болты. Теперь мне интересно послушать твоё мнение. 🤣🤣🤣🤣 ответ я уже знаю какой будет., лишних слов не надо, будет мужчиной, напиши да меняю. Или нет к сожалению я не разу не менял. Это будет по честному ждём с нетерпением 🤣🤣🤣✌✌✌✌ ответ то я, уже знаю)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 я так и думал🤣🤣🤣🤣🤣
Всё чётко и понятно, но реклама через чур надоела.
Авторазмещени рекламы. попробую убрать.
А шланг для слива антифриза какого диаметра?
На блоке два отверстия крепления нат.ролика,в какой нужно болт вставлять в верхнее или нижнее?
Если видео смотреть можно увидеть)))
печка не завоздушивается ?
Подскажи пожалуйста, с какой крыльчаткой лучше поставить помпу на гранту? есть всякие турбо и поростые посоветуй что нибудь.
Ставь самую простую. Лучшая помпа как по мне, та у которой прокладка пробковая. ТЗа вроде ходит, лузар вроде ходит. Однажды поставили самую крутую помпу и она потекла сразу🤣🤣🤣🤣
@@AsKeyTop Я имею ввиду с какой крыльчаткой? Есть тза, лузар с разными крыльчатками скакой лучше с простыми лопостями или турбо там болие изогнутые говорят что лучше гоняет антифриз.У меня просто есть такие помпы я незнаю какую лучше поставить точней незнаю скакой крыльчаткой будет лучше.
Я смысл понял🤣🤣🤣 пластик не рассматриваю если будешь быстро ездить)))) бывало что разваливалась помпа
@@AsKeyTop у меня тупо провернуло вал внутри пластиковой крыльчатки, больше пластик не ставлю☺
@@tasuia6923 металл тоже не показатель, была такая проблема, греется машина, помпу сняли все норм. Искал всё, нефига не нашёл, что оказалось, взял чайник нагрел, полил на помпу на крыльчатку и она отвалилась)))) вот такая помпа.... что сейчас лучше вообще не понимаю.
Где заказать ремень грм хороший?
А на восьмиклапанной клапана гнет.или он как на 21099 мотор
Эта машина какого года??? На грантах оснащённых кондиционером ставится же натяжной ролик ремня генератора.
Здравствуйте шайбы на передней и задней стороне ролика не было?
👍, тоже вот поменял помпу, слил антифриз, залил новый и выпустил воздух через датчик. Но теперь нет циркуляции и вентилятор при запуске сразу срабатывает ,что это может быть подскажи пожалуйста
Воздух...
15:25 смех сквозь слёзы,сегодня у родственника срезало на грм ремне зубцы снизу,что бы что то просто добраться к чему нить это просто пипец какой то,на 14-тырке это всё в разы проще,нашараша :(
Именно))))
Здравствуйте, для натяжки ремня ГРМ с автоматическим роликом ГРМ на Калине этот специальный ключ подойдёт?
Если помпа на вид в порядке, все равно стоит ее вместе с ремнем менять?
Лучше заменить. Это из практики. Дело в том что она может пройти 20 тысяч. И по новой всё так же менять. ГРМ должен железно ходить 60 тысяч. Либо 3-5 лет
@@AsKeyTop моей Гранте год ровно. Пробег 64 тыс. Пора менять?
По пробегу лучше заменить. Ещё 60 она возможно не пройдёт
@@AsKeyTop спасибо большое!
Родная помпа отходила +-100 тыс. Появился шум в помпе, поменял.
А если выкрутить свечи то вращать будет заметно легче....
А если за день приедет 10 таких машин. То выкручивать на целый час больше....
@@AsKeyTop Значит надо обслужить только 9 машин....
@@ПавелМизинов-щ3е а на второй откручивая свечу. Была собрана резьба и приходится пересверливать под ввертыш. Итого вообще одно машину можно сделать... это как выезжая на встречку чтобы побыстрее доехать. У вас своя правда в голове у меня своя.
Привет.помпу менять если побежала?или в любом случае
Менять 100%
Защита спереди на чем держится? Два болта по моему просто сквозь защиту прошли..
Если есть вопрос. Указывайте таймкод, попробую ответить.
29.44 сек. Здесь видно что болт не крепит защиту а уходит сквозь неё.
@@Вячеслав-э9ц3ь там идет кронштейн сайлентблока и болт уходит намного дальше. если есть проблемы, я просто не ставлю защит, не дай бог в дороге отвалится будет в 1000 раз хуже.
Генератор без натяжителя? Это как? У меня на первой КАЛИНКЕ был без натяжителя, так там не было ролика. На 2ой КАЛИНКЕ с натяжителем! И вот там как раз и ролик стоит... ЧЁ, И АВТОВАЗ ещё придумал варианты? Ой! Извиняюсь! Эта комплектация с кондеем...
Ставится эластичный ремешок. Как на фордах)))
Нда, с генератором та еще тема, весной ремонтировал его, сначала мучался при установке, снимать пришлось раза четыре , проблема оказалась в роторе , подпаленый был. Потом ставил как на велике, нижний болт ослабляешь, верхний вынимаешь вообще, сдвигаешь ген . Вниз, набрасываешь ремень на ролик ген и краешком на ролик на двигле. Машину на 4 скорость , толкаешь назад и вуаля все на месте. Монтировкой возвращааешь генератор для крепления под верхний болт. Фокус с смещением ген вниз у меня не прокатывал, в радиатор упирается генератор, потому так.
@@AsKeyTop зачем было снимать стартер , антифриз можно сливать через радиатор внизу есть краник
@@ФатихИдрисов-л6е с блока слить невозможно...
Спасибо за видео.
Подскажите пожалуйсто как проверить втыковые ли поршня или без втыковые.
Завтра буду менять ремень 62 тис пробег.
У гранты FL безвтык, если 19 модельного года и моложе (на вазе модельный год обычно с 1 сентября идёт, т.е. машина выпущена после сентября 18-го должна быть). Остальное все втыковое
@@ДмитрийМолин-ъ5м у меня гранта фл с кондиционером куплена в апреле 2019.
Надо было шестерни привода ГРМ поменять, они за этот пробег уже изношены
Я тебя на работу возьму, будешь уговаривать. Чтобы поменяли.
И за 80 тысяч шестерням не чего не будет. А вот после 200 уж 100% замена. Это было первое, второе перед постановкой я проверяю состояние шестерни, прикладывая ГРМ. если нет зазоров то это будет нецелесообразно, учите матчасть. И третье, километраж и моторесурс это разные вещи.
@@AsKeyTop где живешь?
А вы в курсе что все болты одноразовые, и подлежат обязательной замене??? Так вот если вы не знали то я вам расскажу. А ещё есть страшный секрет. Эти болты затягиваются, только с динамометрического ключа. К вам у меня один вопрос, сколько вы занимаетесь ремонтом авто??? У меня официально с 2011 года а до этого я занимался без ип. Что вы мне можете рассказать нового в ремонте авто?????
@@RYCTAMLATYPOV Белгородская область.
Подскажи любезнейший пожалуйста. Такой-же мотор ошибся на 2 зуба запустил затарахтел сразу заглущил. Встреча могла произойти? Или пронесло.
Два зуба мало а вот три возможно. Знакомый вроде как ошибался загибало, и то не фак ))) я точно не знаю у меня такого небыло
Так на 1.5 ке не гнет вроде, было два аппарата с такими моторами, ремень рвался, но проблем не было, там выборки на поршнях.
Гнет
@@AsKeyTop я теперь уже сам убедился 2клапана загнул. Мотор уже перебрал на 10ой поршневой и шатунах. Обкатываю потихоньку. Вот и два зуба. Цена переборка мотора.
Аккуратней, двигатель тонкая штука.
А что за ремень какой фирмы
Какой ремень по тал производитель
Если вы меняете ремень грм, то зачем снимать шестерню распредвала
Он ещё менял помпу. А чтобы поменять помпу, нужно сначала снять с заднюю часть пластикового кожуха, что не даст этого сделать шкаф распредвала.
Хочу купить комплект ГРМ Гейтс вместе с помпой Гейтс. Что скажите? Или помпу какую-то другую купить?
Отличный вариант. Но у Гетса очень много есть подделок. В плей листе советы начинающим как выбрать правильный ГРМ не подделку
Постараюсь проверить
Ок
такой же мотор ....почему у меня ремень грм сполз в сторону движка???
Скорей всего возможно меняли водяную помпу. Плохо почистили. Есть вариант что шпильки с дефектом. Вариантов очень много может быть
@@AsKeyTop почистил посадочное место до блеска промазал прокладку герметиком с обоих сторон тонким слоем и прикрутил помпу аккуратно шпильки нульцевые все ок.... дело в том что менял тока помпу грм и ролик ток 15 тыщ отходили... до замены ремень стоял у края верхнего шкифа ближе к колесу... ремень поставил не так как он стоял а другой стороной так как до этого он тер о шайбу на нижней шестерне.... ну вот теперь от стоит так что в ровень с краем верхней шестерни в сторону ток теперь мотора.... так то он не цепляет ничо но я паникую как бы он вообще не сполз с шестерни ...... может это из за того что я его другой стороной поставил ...щас он приработается и встанет по ровнее.... щнаю что надо было ставит по стрелкам на ремне в сторону вращения но теперь уже я все разбирать не буду....поспешил .....
Вообщем буду посматривать.... хороший звук на ружу вылезит))))
Он и раньше издавал какой то жеваный звук при прогреве...ремень гейтс....
@@Nikkkkkkkkk0 попробуйте перевернуть ремень, может брак или подделка
на наших 40 тыс и усё лучше сменить
Я покупал за 1т.р. А запасной за 250р.Отгадайте почему.
Немного не в теме если честно
@@AsKeyTop мотор восьмёрошный)
Никуда без татарского герметика
Он лучший. У нас тоже был аналог автосил белый цена 40р потом подняли до 80 и качество стало хуже....
с смещением ремешка и износом ,насмешил.
Герметик не допустим!!!!
Ты так думаешь??? 🤣🤣🤣🤣